主题：一口气建设5条线路，长春是否能撑得住？

早在八九年前，长春轻轨二期因资金问题停过工，虽说现在长春早已今非昔比，但工程量如此之大，创长春历年之最，按线路竣工日期排列如下。

2014： 有轨电车54路（西延5公里）

2015 ：轻轨3号线（东延4.4公里）

2015 ：地铁1号线（一期18公里）

2016 ：快轨北湖线（一期13公里）

2016 ：地铁2号线（一期22公里）

只要上面够关注 他们还想捞政绩

钱能解决的问题都不叫问题

怎么说，北湖修早了没客流，修晚了动迁又是一笔~

轨道交通建设必须要有前瞻性

需要时再建就晚了

了一号线和二号线基本都不在市中心，三号线东延线应该快点啊，希望和一号线同时竣工

都那么远 谁坐啊

还不如54路来的实惠

修两横两纵都能撑得主～我家当时修4号线，封道很长时间～撑不了也得撑啊

八九年前的长春轻轨二期 ，还有一部分原因是国家叫停了基础设施的建设，不给你资金建设了，所以才没钱的。然后重新审批的，审批的过程中由于卫星广场到世纪广场是试验段，所以先开工建设，世纪广场到长影世纪城是重新审批之后继续建设的

这不算多，看看别的省会城市吧。。